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業務後自動点呼機能

BSS(Business Support System) 業務後自動点呼機能は、
国土交通省の認定を受けた
点呼システムです

運航の安全を確保するために「乗務前点呼」「乗務後点呼」「中間点呼」を対面にて行うことが原則となっている乗務員の点呼に、国土交通省の認定を得た点呼支援機器を活用する「業務後自動点呼」が2023年1月より開始されました。
乗務後の点呼を国交省の定める機器で実施する事で対面と同等と認められ、乗務後の点呼に管理者の立ち合いが不要となりました。
BSS 業務後自動点呼機能は国土交通省認定の乗務後自動点呼認定機器として認定(認定番号:JG23-003)されているので安心してご利用いただけます。

BSS 業務後自動点呼を導入する
3のメリット

乗務後点呼を自動化、管理者様立ち合い不要に

メリット1

国交省認定「BSS 業務後自動点呼」を活用する事で、
点呼執行者様の点呼にかかる工数を減らすことが可能になります。

BSS 自動点呼の流れ

システム化で点呼項目の
抜け漏れ防止

メリット2

システム化する事で点呼項目の抜け、
漏れを防ぐことができます。

システム化で点呼項目の抜け漏れ防止

点呼に必要な項目をシステムで自動的に表示することで、点呼内容の標準化を行えます。
また、乗務員様個別の確認事項を設定することもできますので、より質の高い点呼も可能になります。

全ての業務後自動点呼が
運行管理者扱いに

メリット3

業務後自動点呼で実施した点呼は
「全て運行管理者が実施」扱いに。

全ての自動点呼が運行管理者扱いに

今まで管理を行っていた補助者による点呼の比率についても、自動点呼で実施した点呼は運行管理者扱いになるので気にしなくてよくなります。

業務後自動点呼と
その他点呼との違い

  • 標準
    機能

    対面点呼

    点呼執行者と対面で行う点呼
    ・点呼後の記録を紙で行う
    点呼簿がクラウドに残り
     電子管理できる

    ・クラウドで一括管理

    対面点呼
  • 業務後自動点呼

    ・Gマークが不要
    ・時間の制限なし
    ・人がいらない

    業務後自動点呼
  • 遠隔点呼

    ・Gマークが不要
    ・時間の制限なし
    ・要件が多い

    遠隔点呼
  • IT点呼

    ・Gマークの取得
    ・時間の制限あり
    (1営業日のうちに連続する16時間以内)

    IT点呼
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