スマホ業務前後自動点呼で実現。24時間365日の点呼運用効率化と年間500万円超のコスト削減。

1941年に石川県金沢市で創業。石川県を拠点に、雑貨・米・農産物・半導体関連製品・LPガス・セメントなど、多種多様な貨物輸送を手掛ける。地域に根差した物流企業として長年にわたり事業を展開しており、現在は全国各地への輸送に対応。能登半島地震の際には災害物流にも参画するなど、地域インフラを支える重要な役割も担っている。

課題1日約60件にのぼる運行指示書
手書きによる作成・修正・保管業務が大きな負担に

長距離輸送やフリー便が多く、業務前・業務後のいずれも対面による点呼を行うことができない運行では、中間点呼の実施と運行指示書の作成・携行・保存が必要でした。運行指示書は管理者とドライバーが双方で保有する必要があり、運行途中で配送先の変更や復路便の追加が発生した場合には、その都度修正や追記が必要となっていました。そのため、作成だけでなく、配布・保管・修正対応にも多くの工数を要していました。対象となる運行は1日約60件にのぼり、手書きで指示書を作成していた当時は1枚あたり5分程度の時間を要していました。また、運行指示書は実際に運行指示を行う担当者が作成する必要があるため、業務を分担しづらく、特定の管理者に負担が集中していた点も課題となっていました。
さらに、中間点呼についても安全管理強化のため、運行スケジュールによっては1日3～4回実施するケースもあり、管理者は点呼が適切に実施されているか、ドライバーごとに記録を確認する必要がありました。毎月の点呼記録の確認は管理者3名で半日以上を要することもあり、大きな負担となっていました。

効果スマホ自動点呼で1日約60件の運行指示書作成･確認･保管業務と管理者3名体制での中間点呼確認業務の大幅な削減に成功

スマートフォンを活用した業務前後自動点呼の導入により、遠隔地においても業務前・業務後の点呼を対面による点呼と同等の効果を有する方法で実施できるようになりました。
これにより、従来、中間点呼や運行指示書が必要となっていた運行が減少し、1日約60件発生していた運行指示書の作成・修正・確認・保管にかかる工数を大幅に削減することができました。特に、従来は配送先の変更や復路便の追加に伴って運行指示書の追記・修正が必要となっていたケースでも、中間点呼・運行指示書を要する運行自体が減少したことで、管理者の対応工数削減につながっています。また、中間点呼を必要とする運行が減少したことで、従来は管理者3名で半日以上を要していた月ごとの中間点呼記録の確認業務も大幅に軽減されました。
特定の管理者に集中していた業務が軽減されたことで、より柔軟な対応が可能となり、運行管理業務全体の効率化にもつながっています。
また、BSSでは点呼結果がクラウド上に自動保存されるため、管理者による点呼記録の検索・確認作業が大幅に効率化され、点呼の実施状況も容易に把握できるようになっています。さらに、運行指示の内容もデータとして保存されることで点呼記録の保存・検索性が向上し、より高い管理体制の実現に繋げることができました。